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为什么路越多交通越堵?

路越多，可能确实更堵车 那实际上堵车越来越严重，有的时候还真就是因为路修多了。作者分别采集了广州、苏州、加利福尼亚3个地区的路网和交通流量信息，模拟实际出行情况发现，在关闭某条道路之后，总的出行时间分别缩短了0.72%、79%、51%。

布雷斯悖论 事实上，这种奇怪的情况在现实中并不少见。增加了更多的路线，但是交通堵塞变得更加严重。这种吃力不讨好和反常识的交通网络现象就是著名的布雷斯悖论，它是由德国数学家在1968年提出的。面对这种矛盾，“更多的道路有助于消除堵塞”的常识似乎已经失败。

这是因为车辆数量增加会导致道路使用率上升，特别是在高峰时段，当很多车同时出行时，道路容量可能无法满足需求，从而引发交通拥堵。此外，城市化进程的加快、人口密度的增加以及不完善的交通规划也会加剧堵车现象的发生。随着车辆数量的增多，堵车的现象越来越普遍。

但事实上，这并不像我们想象的那么简单，因为有时需要修复更多的道路，这不仅可以减少交通拥堵，还可以彻底摧毁交通系统。我们经常一起做好事。这种自私在网络科学中的体现是：布莱斯悖论。

因为修路，会刺激私家车等小汽车的发展．往往小汽车的发展速度超过路的发展速度所以就堵车了。

个人觉得和修路红灯没有太大关系。现在很多地区的道路建设已经很好了。拥堵是一个多种因素的问题，人多，车多。最大的问题是有一部分人不遵守交通规则，行人不看红绿灯，走机动车道；开车的变道加塞等。

如何用点线面体思维提升职场竞争力

1、所以，从这个方面来讲，如果想要在职场上更具竞争力，需要调整考虑问题与开展工作的视角高度。就对周围同事的观察，一般做到项目负责人或中层干部的职位，都具备“线”性思维的能力。而如果在思维层面更上一层楼，能够有“面”的格局，那么，恭喜你，你的职业发展之路也一定能够更进一步。

2、通过实践点线面体理论，我们能够更好地分析和改进自己的决策，无论是个人生活还是商业策略，这都是提升竞争力和把握未来的关键。

3、直观而言，两点成一线，四线成一面，六面成一体。面对事务，点性思考为基层能力，线性思考为中层能力，平面思考为高层能力，立体思考为顶层能力。问题在于，能力可以锻炼，层级不全是靠能力，所以现实的困惑是，线性思维的基层如何应对点性思维的中层，或平面思维的中层如何应对线性思维的高层。

在职场混,这两个重要公式一定要知道

1、职场通用的公式是：要么狠，要么忍，要么滚。在这种情况下，不要害怕抓鱼。如果它是你的全部或大部分，你可以选择忽略它，做好你的工作，然后专注于你生活的大部分，找到你的精神支柱。同时，积累自己的人脉，提高自己的业务能力，在适当的时候可以选择搬家。

2、林正刚的职场能力公式可以解读为：在职场中取得成功的能力是由个人的价值观、心态、沟通技巧和知识储备共同决定的。这个公式强调了价值观和心态在职场成功中的重要性，并将它们与沟通技巧和知识相乘，表明了这些技能和信息在职场运作中的相互作用和增强效果。

3、在职场上，混得好的人一般是情商较高亦或者是比较圆滑的人，他们无论是在说话亦或者是做事都会处理得极其妥善。而在职场上，还有一类人是不怎么受领导重视的，也就是那么一些老实人。老实人往往具有这3种特征，早知早改正。

4、不过，这可不是鼓励你去当公务员，我们还要注意这条公式的前部分“未来的现金流量”，想要提高我们的竞争力，那自然是要让分母变小、分子变大，风险变小、收益增大，也就是说， 在职场上，我们的价值取决于我们能否稳定地创造出大量的现金流 。

5、纵观那些在职场中混得风生水起的人，基本不会出现事不关己，高高挂起得局面。因为他们知道，维系好职场中的人际关系是立身之本。02生而谦卑，小心翼翼 第二种职场中典型的学生思维是：生而谦卑，小心翼翼。言下之意就是，不懂询问，不敢争辩。

6、所以你的职场价值并不取决于你的工资：一个人是否能够给公司带来利润，决定其是否值钱。试着用现值的公式来计算自己的身价，做好精准定位，而后通过增大未来能创造的现金流量和减小折现率来提升自己的价值。